2020年一级建造师考试时间为9月19-20日。现在考试已经结束,考生可以查看2020年民航机场一级项目真题。
1.运输机场最基本的功能是( )。
一、服务临空经济发展
B. 提供民用航空器停靠点
C.为民航飞机安全有序起降提供保障
D. 为民航飞机提供技术服务
2.跑道面两侧肩部的最小宽度应为( )。
A.1.5m
B.1.2m
C.1.0m
D.0.8m
3.以下项目中,属于民航专业项目的是( )。
A.码头土建工程
B.飞行区地面设备加油站项目
C. 维修设施的土木工程
D.机场货运系统水暖设备安装工程
4.根据《民用机场管理条例》,在民用机场范围内进行影响民用机场运行安全的建筑物、植树等活动,由( )责令民用机场所在地县级以上地方人民政府。
A.15m
B.10m
C.8m
D.5m
5.场地平整施工包括开挖施工的施工顺序为:清除腐殖质( )。
A. 平整、开挖和表面压实
B. 平整、表面压实、挖土
C. 表层压实、开挖除土、平整
D. 挖掘、平整和压实
6.混合土强度以( )强度为设计标准。
A. 压缩
B. 剪切
C. 弯曲和拉动
D、疲劳
7.湿陷性黄土的处理方法有换土法、石灰土垫层法和( )。
A. 堆加载预加载
B、灌浆
C. 动态压实
D、挤压
8.以下土中,( )可用作土基(槽)填料。
A. 沼泽土壤
B、盐渍土
C. 冻土
D. 有机土壤
9.在地基增强系统中,提供距离信息的是 ( )。
A. 测距仪
B. 全向信标
C. 指向信标
D. 导航卫星
10.在我国,沿线设置了区域控制,路线区域和( )。
A. 行政区域
B. 控制范围
C. 飞行情报区
D. 民用机场区
11.在民航使用的无线电系统中,使用电离层进行通信的是( )。
A. VHF通信系统
B. 微波通信系统
C. 卫星通信系统
D. 高频通信系统
12.定向天线系统的安装包括天线基础的搭建、天线系统的接地和( )等。
A. 电缆敷设
B、室内设备安装
C.电气设备调试
D.场地保护区建设
13.行李处理系统完成验收后,所选测试行李中( )的比例最高。
A. 手提包
B、纸箱
C. 背包
D. 带轮行李
14.飞行器的积载平衡由( )系统自动计算。
A. 指挥调度
B. 资源分配
C. 离港管制
D. 协作决策
15.机场围场的视频监控图像信号应在( )中传输。
A. 光缆
B. 超五类双绞线
C. 6 类双绞线
D. 屏蔽双绞线
16.机场信息集成系统服务器应采用()供电方式。
A. 单路市电与电池组互备
B.UPS
C. 单路市电与发电机互备
D.双路市电与电池组互为备份
17.以下灯具中,安装在跑道上的是( )。
A. 中间等待位置灯
B. 有光接地
C. 停车灯
D. 跑道警告灯
18.反光标牌用反光材料,嵌入度应大于( )。
A. 20%
B.30%
C.50%
D.80%
19.跑道转弯坪的边缘用( )标记。
A. 黄色双实线
B. 白色单实线
C. 黄色单实线
D. 白色双实线
20.机场引导车(me)顶部安装的障碍灯为()。
A. 黄色闪光
B. 红闪
C. 蓝色闪光
D. 红黄交替闪烁
21.跑道宽度的确定与( )有关。
A. 机场指标 I
B、飞机主起落架外轮外侧之间的距离
C. 常年主导风向
D. 飞行区地形
E. 跑道导航设施层
22.根据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场( )应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准。
A. 新的
B. 操作
C、改造
D、经营
E. 扩展
23.以下设备可用于压延沥青混合料( )。
A. 凸轮滚子
B. 静态滚筒
C. 轮胎压路机
D. 振动压路机
E. 羊脚滚轮
24.配置水泥稳定土,作为胶凝材料的水泥种类为( )。
A. 普通硅酸盐水泥
B. 速硬盐水泥
C. 早强盐水泥
D. 矿盐水泥
E. 火山灰水泥
25.有 ( ) 个系统依靠导航卫星协同工作。
A. 全向信标
B. 多点定位系统
C. ATC 自动化系统
D.气象卫星接收系统
E. ADS-B
26.ILS设备的电气调整包括( )。
A. 发射机调整
B. 接收机调整
C. 天线系统调整
D. 接地系统调整
E. 显示器调整
27.关于终端紧急广播的说法正确( )。
A.火灾广播优先级高于紧急广播
B. 防空广播优先
C. 消防广播必须覆盖所有广播区域
D. 可按广播区进行防空广播
E. 紧急广播包括最后登机广播
28.关于终端紧急广播的说法正确( )。
A. 从接线盒到扬声器的电缆应该用金属管保护
B. 外露电缆应采用 PVC 保护
C、不同电压等级的电缆不应穿过同一保护管
D、水平敷设时,相邻广播区的信号电缆应采用同一PVC管保护
E、室外安装的信号电缆应穿过厚壁镀锌钢管敷设
29.以下标志中,有( )个信息标志。
A. 位置标志
B. 目的地标志
C. 跑道号码牌
D. 方向标志
EI类跑道保持位置标志
30.柔性路面嵌入式灯具的安装施工内容包括( )。
一、灯具的定位
B.灯坑模具安装
C. 电缆敷设
D. 联合生产
E. 灯具检查
背景
建设单位A中标某机场跑道建设项目,飞行区指数为4D。施工内容包括:土基、水泥稳定碎石底基和上基层、水泥混凝土面层。要求土基压实度满足规范要求。在施工过程中,上基层与表层之间不设置隔离层。水泥混凝土面层施工完成后,应严格按照质量控制标准进行检验。
土基施工完成后,操作人员对其压实度进行测试,测试结果见表1-1。
水泥稳定碎石基层施工完成后,表面出现宽大的不规则裂缝。
水泥面层施工完成后,按要求对需要检测的项目进行检测,部分检测内容见表1-2。
表1-1 土基压实试验结果
表1-2 水泥混凝土表面检测内容(部分)
问题
1.根据表1-1所列的测试数据,评估压实度是否合格?解释原因。
2.为了快速判断土基的压实程度,在得到实测的土基干密度之前,A单元应完成哪些检测工作,并说明原因。
3.在1-2中写出a、b、c、d的名称,并说明c的检测方法。
4.如何修复上底座的裂缝?
A单位承担新建航站楼弱电系统工程的建设任务,合同内容包括完成深化设计等工作。A是项目经理。本项目的部分设备位于航站楼外的一栋独立建筑内。综合布线系统使用地埋光缆(两栋楼之间)和双绞线(楼内)传输信号。在施工过程中,发生了以下事件:
事件一,A机构进行了用户需求调查,包括各弱电系统的实际存储空间需求,满足性能指标要求的设备清单如下:
(1)进出控制子系统每天需要3G的存储空间来记录信息,该子系统的系统软件部分总共需要30G的存储空间。
(2)信息集成子系统设备清单(下)
信息集成子系统设备清单(部分)
事件二:建设单位集中采购项目展示及楼宇自控系统等工程展示,经机场所在地招标管理部门备案后进行招标。
事件三:绿化工程施工过程中,工程内已铺设的光缆被挖出。A单位按施工单位要求进行抢修。修复完成后民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范,重新测试光纤特性,均符合要求。A立即向施工单位提交了索赔报告。.
问题
1.写用户需求研究对象和研究内容。
2.在事件1中,(1)计算门禁子系统所需的最小存储空间。(2)指出报告2中的问题并说明原因。
3.在第二个事件中,指出错误并写出正确的方式。
4.在光纤熔接程序中写出制作端面前应完成的工序。
5.在事件3中,指出A单元的错误并写出正确的。
南部的一个单跑道机场有一个沥青混凝土表面。经检测,路面存在隐蔽裂缝,必须对其进行整修,以保证跑道的正常运行。项目采用不停机施工。夏季沥青路面施工时间为00:05至05:10,当天开航时间为06:30。
工程设计方案为:基础灌浆加固,铺沥青混凝土民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范,铺面设计结构为:10mm橡胶沥青碎石密封层+(50-70)mmAC沥青混合料下层+沥青层在混合之上。
施工期间发生以下事件:
事件一:在获批的施工组织设计中,AC沥青混合料下层关键施工流程如下图所示。
事件二:施工单位委托具有检测资质的单位完成沥青混合料目标配比设计。建设单位现场搭建间歇式沥青混合料搅拌站并通过验收,开工报告获批。施工单位按沥青混合料的目标配比进行施工,项目经理立即叫停。
事件三:沥青混合料路面每天施工完毕,施工单位用铣刨机沿跑道纵向铣刨路面,并临时修筑道路纵坡,立即被监理制止。
问题
1.在事件1中,分别写出a、b、c所代表的工作内容和功能。
2.在事件2中,沥青混合料在目标配合比设计阶段后应该有哪两个阶段?施工单位应在哪个配方比设计阶段进行沥青施工?
3.在事件2中,写出混合设备的计量精度误差和称量误差。
4.第三个事件,分析临时边坡接驳处理方法不正确的原因。
5.写出临时坡度控制的标准。
背景
机场 I 类精密进近的跑道长度。计划在原址更新仪表着陆系统和自动气体系统观测系统。北航向天线阵距跑道北端280m,距航向近场监测天线120m,距跑道中线120m,距跑道南端280m。机场每天 6:00-24:00 开放。仪表着陆系统项目更新分为6个子项目,分别是:航向天线系统安装、航向近场监测天线安装、航向器室内设备安装、航向仪安装滑翔/DEM天线系统,滑翔台室内设备的安装,以及滑台的安装。现场监控天线安装。滑动塔和滑动近场监测天线桅杆是没用的。
事件一:为保证施工工期,机场管理机构在施工期间采取临时封闭跑道北端60m,跑道南北单向运行的方案。
事件2:施工期间,监理工程师在现场检查中发现艏天线水泥混凝土基础侧面有表面蜂窝状缺陷,要求施工单位整改。
事件三:在设备安装过程中,项目经理发现施工人员有以下施工行为:
①修剪射频电缆时,用50m的胶带检查电缆的电气长度。②由于风向风速仪支撑杆尚未订购,现场使用镀锌钢管加工风向风速仪支撑杆。
项目经理立即制止了上述施工行为。
同时要求在整机通电前对设备进行现场检查,杜绝整机运输过程中可能出现的电气接触不良等隐患。
问题
1.在事件1中,机场管理机构所采用的方案受益于哪个分支项目和建设?解释原因?
2.在事故 1 中,正在采取哪些措施暂时关闭跑道区域。
3.在第二个事件中,分析缺陷的原因并列出纠正措施。
4.写出飞行活动中禁止建设的子项目,并说明原因。
5.在第三个事件中,写下项目经理停止的原因①②。
6.事件3,整机上电前要检查什么?
背景
新建飞行区指标4D,跑道长4500m,宽45m,按I类设置助航系统。导航照明工程造价6980万元,进行公开招标以工程量清单的形式发出。项目内容包括:安装跑道照明系统、滑行道照明系统、近光灯系统、调光控制柜等。跑道边灯间距60m,照明电缆直接敷设,多条电缆需要通过排水沟下。敷设电缆保护管的开挖深度为3.80m,灯箱埋设于土表层。. 飞行区土壤电阻率低,照明线路中的接地装置按最少组数设置。
事件一:A、B、C、D、E五家施工单位参与投标,其中A、B、C具有机场助航设备专业承包一级资质,D、E两家具有机场视觉辅助设备。航空工程专业承包二级资质。
事件二:参与投标的单位有书面报价文件,在招标文件中按投标总价的2%折价
事件三:在实施排水沟下电缆保护管过线工作前,施工单位开展了以下工作: ①组织建立安全管理制度,编制专项施工方案。②施工单位技术负责人批准专项施工方案后开工建设。
事件4:施工单位根据现场实际情况提交了在跑道边灯电路设置接地装置的解决方案,并报设计单位确认施工。跑道边灯电路示意图:
事件五:在灯光调光控制柜安装前,施工单位项目负责人从安装程序、技术要求等方面对施工技术进行了充分披露。
问题
1.事件一,明确哪些施工单位有资格投标?解释原因。
2.在事件2中,单位出具的书面报价文件是否在招标文件中接受了投标总价2%的折扣?解释原因?
3.第三起事件中,施工单位是否按照《民用航空较大风险工程项目安全管理规定》进行施工?如果不是,请说明原因。
4.在事件4中,根据灯电路,列出图中灯箱编号应安装接地装置的位置,并说明原因。
5.编写调光控制柜的安装程序。