淮安涟水民用机场位于淮安市东北部，涟水县陈石镇，距淮安市中心22公里，距涟水县城10公里。是国家“十一五”规划建设的重点支线机场。通航初期，计划开通北京、上海、成都、广州、深圳、昆明、厦门、深圳等国内主要枢纽和城市的航班，并于2010年10月1日前开通。机场项目建设内容包括：飞行区跑道长2400米、宽45米，垂直连接道路长224米、宽23米；, 110 米宽, 5 个飞机座位, 空中交通管制大楼和管制塔台面积2000平方米。楼宇的楼宇自动化系统 ( ) 称为 BA 系统。/ 对低压配电系统的电力参数进行监测，大大改善了大楼的办公环境，提高了工作效率和设备管理能力，营造了一个舒适、安全、经济、高效、温馨的工作环境。

1 楼宇自控系统技术特点及组成

楼宇自控系统是美国的子品牌。这家美国公司成立于1980年，位于美国西雅图地区。它是世界上第一家使用标准通信协议的楼宇自动化系统制造商。其控制系统基于分布式控制理论，采用分布式计算机监控技术、计算机网络通信技术和模块化结构设计，管理层采用客户端/服务器，基于Web架构的结构，可实现数据交换和构建建筑物内不同系统之间的数据共享。楼宇控制层采用楼宇自控网络TCP/IP通信协议，具有高可靠性、全开放的特点，并且可以集成遵循相同协议的不同品牌的楼宇自动化系统设备。可与不同通信协议的设备进行通信，读取其开放的数据库，系统具有开放能力强、兼容性好、结构灵活、扩展方便、操作简单易学等特点，是一个很好的应用系统。楼宇自动化系统。

2 淮安机场BA系统网络架构

楼宇中的楼宇自控系统由中央管理站PC、全局网络控制器LTBT--、DDC控制器和现场设备组成。如图1所示，中央管理工作站直接连接LTBT--全局网络控制器，其数据传输速率为，由LTBT-和18个DDC控制器和2个网关组成的MS/TP RS485楼宇控制网络，其网络数据传输速率为38.4 kbps，网络总长度约为800米。网关通信速率为 19.8 kbps。同时，系统还支持灵活的拓扑结构，便于网络中设备的增减，为机场航站楼的实施和未来升级改造提供了最大的便利，它拥有大量的数据通信设备。面对大型机场，传输距离允许最远1 200米，可通过中继延长至4 800米。网络的通信质量和稳定性也为项目节省了通信线路成本。当系统主机发生故障时，所有控制模块之间仍保持通信和数据交换，如果任何一个控制模块脱机，其余所有现场控制器之间仍可保持直接通信，从而保证系统的不间断可靠性。跑。网络的通信质量和稳定性也为项目节省了通信线路成本。当系统主机发生故障时，所有控制模块之间仍保持通信和数据交换，如果任何一个控制模块脱机，其余所有现场控制器之间仍可保持直接通信，从而保证系统的不间断可靠性。跑。网络的通信质量和稳定性也为项目节省了通信线路成本。当系统主机发生故障时，所有控制模块之间仍保持通信和数据交换，如果任何一个控制模块脱机，其余所有现场控制器之间仍可保持直接通信，从而保证系统的不间断可靠性。跑。

3 淮安机场楼宇自控系统

目前，楼宇自控系统技术已成功应用于淮安机场。整个系统采用分散控制，集中监控管理，运行稳定、安全可靠。

3.1 中央管理工作站

中央管理工作站由PC主机、键盘、鼠标、彩色液晶显示器和打印机组成，是BA系统的核心。由XP系统平台支持，运行于楼宇自控系统软件，负责整个系统的监控、数据存储、制表、打印、报警、事件记录等。楼宇控制软件为操作人员提供下拉式操作菜单和彩色立体动态图形显示的监控画面。其人机友好的操作界面，使操作人员无需掌握专业的软件知识，即可通过鼠标和键盘操作来管理整个楼宇自动化系统。.

3.2 空调机组

(1)温度控制

大楼的空调系统由8台新的回风组合式空调机组组成，为大楼提供舒适的温度和充足的新鲜空气。由于空调机组均为双管系统，冬季送热水，夏季送冷水。水阀的调节方式应随冬、夏供水情况而变化。控制曲线如图2所示。夏季工况，回风温度升高时，调节水阀开大；当回风温度降低时，调节水阀开小。冬季条件下，回风温度升高时，调节水阀关闭小；当回风温度降低时，调节水阀开大。保持室温在设定值范围内。冬季和夏季控制模式的自动切换是通过空调主供水管上的水管温度来测量的。当温度大于40℃时，判断系统供热水，为冬季控制模式；当低于15℃时，判定系统供应冷冻水，为夏季控制。模式实现冬夏模式自动切换。当低于15℃时，判定系统供应冷冻水，为夏季控制。模式实现冬夏模式自动切换。当低于15℃时，判定系统供应冷冻水，为夏季控制。模式实现冬夏模式自动切换。

每个空调风扇的运行状态由安装在风扇两端的风压差开关检测，以检测其实际风压。风扇故障由风扇过载继电器状态监测，产生风扇故障报警信号。

(2)空调机组​​时间程序

众所周知，空调是大型建筑中最重要的耗能设备之一。在满足室内环境的前提下，合理控制空调的启停，可以在很大程度上节约能源。根据淮安涟水民用机场的飞行特点，为候机楼空调机组制定了科学合理的定时启停程序，达到了良好的节能效果。机场每天的飞行时间比较固定。随着夏季、冬季和过渡季节客流量的不同，利用楼宇控制系统内嵌的时间程序，机场工作人员可以直接在主机中自定义空调程序的启动和停止时间。空调时间程序插件可以设置多个时间段供用户使用，在每个时间段内，除了占用和收费占用模式外，还可以选择半启动模式。这个功能在冬天很好用。首航到达时，打开空调机组，向房间送热风，满足首航旅客的需求。旅客中午离开候机楼后，空调将进入半开模式，直至下午。在第二个航班到达之前打开空调，为第二个航班的客人提供服务。第二个航班离开后，没有人进入航站楼，此时空调机组可以完全关闭。除了占用和收费占用模式外，还可以选择半启动模式。这个功能在冬天很好用。首航到达时，打开空调机组，向房间送热风，满足首航旅客的需求。旅客中午离开候机楼后，空调将进入半开模式，直至下午。在第二个航班到达之前打开空调，为第二个航班的客人提供服务。第二个航班离开后，没有人进入航站楼，此时空调机组可以完全关闭。除了占用和收费占用模式外，还可以选择半启动模式。这个功能在冬天很好用。首航到达时，打开空调机组，向房间送热风，满足首航旅客的需求。旅客中午离开候机楼后，空调将进入半开模式，直至下午。在第二个航班到达之前打开空调，为第二个航班的客人提供服务。第二个航班离开后，没有人进入航站楼，此时空调机组可以完全关闭。打开空调机组，将热风送入房间，满足首飞旅客的需求。旅客中午离开候机楼后，空调将进入半开模式，直至下午。在第二个航班到达之前打开空调，为第二个航班的客人提供服务。第二个航班离开后，没有人进入航站楼，此时空调机组可以完全关闭。打开空调机组，将热风送入房间，满足首飞旅客的需求。旅客中午离开候机楼后，空调将进入半开模式，直至下午。在第二个航班到达之前打开空调，为第二个航班的客人提供服务。第二个航班离开后，没有人进入航站楼，此时空调机组可以完全关闭。

(3)空调机组​​过滤器堵塞报警

空调机组在空调的新风和回风出口处都装有过滤装置，过滤段已成为空调中非常重要的功能部分。随着时间的积累，过滤装置也会出现堵塞，这是空调系统中最常见的问题之一。可见，过滤器脏堵对机组的送风量影响很大，最终会导致航站楼内的新鲜空气无法保证。因此，在空调调试和运行过程中，应及时清理或更换堵塞的过滤器。候机楼空调机组设有过滤器压差报警器，监测过滤器两侧压力，及时清洗更换过滤器，保证机组正常运行。过滤器堵塞报警也通过安装在滤网两侧的风压差开关检测，并产生报警信号提示滤网清洗，提高过滤效率。差压开关的设定值可在20～300Pa范围内调节，可根据实际过滤器堵塞报警要求进行调节。空调机组联锁控制，主要包括风机故障联锁风机启动、风机启动联锁电动水阀。以便及时清洗和更换过滤器，保证机组正常运行。过滤器堵塞报警也通过安装在滤网两侧的风压差开关检测，并产生报警信号提示滤网清洗，提高过滤效率。差压开关的设定值可在20～300Pa范围内调节，可根据实际过滤器堵塞报警要求进行调节。空调机组联锁控制，主要包括风机故障联锁风机启动、风机启动联锁电动水阀。以便及时清洗和更换过滤器，保证机组正常运行。过滤器堵塞报警也通过安装在滤网两侧的风压差开关检测，并产生报警信号提示滤网清洗，提高过滤效率。差压开关的设定值可在20～300Pa范围内调节，可根据实际过滤器堵塞报警要求进行调节。空调机组联锁控制，主要包括风机故障联锁风机启动、风机启动联锁电动水阀。并产生报警信号，提示清洗滤网，提高过滤效率。差压开关的设定值可在20～300Pa范围内调节，可根据实际过滤器堵塞报警要求进行调节。空调机组联锁控制，主要包括风机故障联锁风机启动、风机启动联锁电动水阀。并产生报警信号，提示清洗滤网，提高过滤效率。差压开关的设定值可在20～300Pa范围内调节，可根据实际过滤器堵塞报警要求进行调节。空调机组联锁控制，主要包括风机故障联锁风机启动、风机启动联锁电动水阀。

楼宇自控系统软件功能强大，对每台空调进行彩色立体图形显示和控制，并配有动画效果图，可直观显示不同监控对象的运行状态和报警信号，每个报警信号都有历史记录。可以关联动画渲染。发生报警时，可根据对象时间、设备名称等信息在报警窗口显示报警内容，并同时给出音效报警提示和报警打印.

3.3 登机桥、行李传送带、电梯/自动扶梯监控

本方案对淮安涟水民用机场3台登机桥、3台行李传送带、4台电梯、4台自动扶梯的运行状态和故障报警进行监控和不控制。本着安全、可靠、经济应用的原则，该部分的监控信号通过硬触点的方式与DDC模块相连。考虑到被监测设备为强电设备，为避免干扰和强电辐射，工程实施中管线应与强电线路分开敷设，不平行敷设，RVVP 2屏蔽电缆×1.0mm2 可靠接地确保信号准确传输。

3.4 供排风系统监控

淮安涟水民用机场航站楼很大。虽然只有两层，但南北跨度180多米，东西跨度60多米。而且，候机楼内外机电设备数量多且分散。窗帘分布在一楼几个主要的进出口和国内进出境行李分拣大厅，送风和排风风机分布在候机楼的各个送风和排风室。BA系统可远程手动启停风幕和送排风风机，按计划控制启停。还可根据空气质量传感器检测到的有害物质浓度自动启停排风设备。实际需求是实现航站楼内外的空气交换民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，保持更舒适的空气环境。各组热风幕和送、排风机的运行状态和故障状态与空调机组相同。配备彩色三维图形显示和控制，并配有动画效果，可直观显示不同监控对象的运行状态和报警信号。各组热风幕和送、排风机的运行状态和故障状态与空调机组相同。配备彩色三维图形显示和控制，并配有动画效果，可直观显示不同监控对象的运行状态和报警信号。各组热风幕和送、排风机的运行状态和故障状态与空调机组相同。配备彩色三维图形显示和控制，并配有动画效果，可直观显示不同监控对象的运行状态和报警信号。

3.5 高低压变配电系统监控

大厦变配电系统包括2台10kV高压配电柜、12台0.4kV低压配电柜、2台变压器。为了及时了解变配电系统的运行状态，变配电系统的基本电力参数由BA中央管理工作站监控。通过网关通信接口完成对高低压系统基本电力参数的监测。参考图3的方法，在楼宇控制层的网络上，添加接口FLG-设备，将通信协议转换为通信协议。

由于网关通信网络必须到配电室的高低压柜，容易受到高低压系统高压和强电磁场的干扰。在现场调试过程中，经常会出现网关通讯故障，无法采集数据。有关最有效的处理，请参见图 3。在器件的正端D+和高电位V+端之间并联一个1kΩ的电阻，在器件的负端D-和低电位V-端也并联一个1kΩ的电阻，以增加抗- 通讯干扰能力。

高压变配电基本功率参数主要监测1#柜和2#柜的线电压、线电流、有功功率、无功功率、有功功率和频率。

低压变配电基本功率参数主要监测1#柜和2#柜的线路电压、线路电流、有功功率、无功功率、有功功率和频率，以及2#柜的开合状态。路进线开关盒和母联开关。，跳闸故障报警监控，在中央图形管理工作站上以彩色立体图反映低压柜的实际状态，并配备低压开关电路实时开关状态动画效果。

4。结论

楼宇自动化控制系统是一门非常广泛的学科。除了在控制领域努力，在设计和调试的过程中，能够认真研究施工、设备等专业流程也是非常重要的。根据受控设备的工艺流程，制定科学合理的控制方案，达到节能的效果，为建设资源节约型社会贡献力量。淮安涟水民用机场楼宇自控系统于2010年9月调试交付使用，自投入运行以来，系统运行可靠，抗干扰能力强。能有效管理和自动控制楼宇内的机电设备，提高设备利用率民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，优化设备运行状态。延长设备使用寿命，降低维修人员能耗和劳动强度。楼宇自控系统是一种高效、实用、安全、可靠的舒适建筑系统。