中国民用航空局近日发布了《民用机场公共信息标志系统设置规范》（以下简称《规范》）。

《规范》根据旅客出发、到达、中转的出行流程打通服务信息链，形成一站式、全方位的信息设置解决方案。

客流与信息需求分析

《标准》强调民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，飞行过程的定向标志要清晰醒目，标志的位置、色彩和亮度要优于广告、商业、艺术等各种视觉元素。

不同视觉元素空间划分示意图

《规范》提出了文字高度与乘客观看距离之间的量化关系，并在现行国标的基础上进一步优化了字体大小，使信息更加清晰易读。《规定》鼓励各地机场因地制宜，为残疾人、老年人、儿童和低位标志，以确保所有乘客无障碍通行。

文字高度与观看距离的关系参考

为了提高《规范》的指导性和实用性，《规范》不仅提供了标识规划原则和策略等理论，还提供了详细的实施工具。例如，为了让用户更好地理解文章内容，规范中绘制了大量的场景图例、对错图例，使文章的呈现更加生动易懂。收录132个民用机场常用公共信息图形符号，方便全球机场按需使用。

真假鉴别示例

《规范》结合行业发展实际需要，新增机场服务设施图标75个。

民用机场常用的公共信息图形符号

民用机场公共信息识别系统是机场文化和建设体系的重要组成部分，对机场流程效率、服务质量、用户体验和形象建设等具有重要影响。据悉，近年来，航空旅行日益普及和常规化，机场建设规模和航站楼流程组织也发生了深刻变化，对机场航站楼标志和公共信息标志的设置提出了更高的要求。系统。

由于《民航公共信息标志图形符号》和《民航公共信息图形标志设置原则和要求》两套标准废止，机场设计、建设和运营单位急需一套新的标准来指导和规范标记系统的设计工作。因此，《规范》的发布在一定程度上填补了这方面的空白。

（编辑整合长江日报武汉客户端：郑晓晓来源：央视新闻客户端中国民航总局网站）