中国民航网记者 王曦 摄：为提高深圳宝安国际机场的现场目标监控能力，深圳空管局完成了多点相对定位系统车辆运行测试和飞行验证工作，信号覆盖范围和准确性得到了提高。在满足设计要求的情况下，7月4日，与国外厂商合作，最终完成了现场监控自动化系统的多点信号集成升级。

现场监控自动化系统多点信号集成升级是深圳空管站多点相关定位系统建设项目的子项目。受新冠病毒疫情影响，国外厂商技术人员无法前往设备现场，项目建设一度陷入瓶颈。 2022年，经过多方协调，最终决定采用远程连接完成工作。 2022年1月至2022年6月，深圳空管站完成VPN远程链路开通和测试，并充分利用自建测试平台进行前期调试准备，在测试中发现并解决收敛目标跳跃过程。等问题，为升级的正式实施奠定了基础。

为积极推进此次升级，深圳空管站年轻技术骨干在完成保障工作的同时，积极参与项目建设，高质量、高效率地完成了整合升级任务。一是在升级前期组织人员制定详细的升级方案；二是在实施过程中深圳楼宇自控系统，技术人员将严格按照操作清单进行工作；三、升级完成后提前规划检查内容，并将检查结果及时上报厂家；做好应急响应准备，确保升级后设备正常运行。

6月28日至7月4日，经过充分准备，在中南空管局网络中心的支持下，深圳空管站与国外厂商合作，正式实施多点信号集成现场监控自动化系统。升级。通过此次升级，我站现场监控自动化系统可以准确定位识别机场内所有配备转发器的目标，有效弥补现有现场监控的一次雷达探测盲区，大大提升了我站机场现场监控能力。能力。