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4月13日，记者从合肥市公共资源交易中心获悉，合肥西站高铁新城概念规划启动招标。通过建设高铁新城，提升蜀山区在长三角地区的城市集聚效应和辐射能力，以交通一体化为引领，着力推进杭州一体化和杭州。

优化西站第一轮城市设计方案

随着长三角区域一体化已成为国家战略，即将全面建成的合肥西站将对区域经济产生重大影响。蜀山区将以此为契机，谋划合肥西站高铁新城建设。

本方案拟全面梳理合肥西站高铁新城与长三角、合肥市、蜀山区的经济社会发展关系，重点聚焦六个高铁时代、高铁高铁线路、高铁车站、高铁组团、高铁枢纽、高铁经济。进行研究。

现阶段，西高铁站的城市设计已经有了第一轮规划。新规划将对现有设计方案提出优化建议，进一步发挥蜀山区核心区区位优势，优化产业结构，提升产业水平，形成优势叠加效应高铁经济和楼宇经济。

新规划将开展合肥西站高铁新城战略发展研究，重点围绕以公共交通为导向的发展模式、优化生态景观基础设施布局等环节，重点研究如何开展高铁西站与蜀山区周边地块联合开发。借鉴发达地区高铁经济联动发展运营模式，兼顾生态、社会、经济三大效益，优化产业结构，转变经济发展方式。

规划将根据近期发展要求，研究提出符合高铁新城定位的重点项目和建设顺序，规划有利于助力的重大战略、重大项目和重大举措。过去三年加速区域发展。

推动蜀山区成为长三角地区新引擎

作为长三角副中心城市和国家综合铁路枢纽城市，合肥肩负着连接长三角东西、拓展长三角和长江经济带的重任因此，本次新规划还将以合肥西站建设为契机，开展长三角一体化背景下合杭一体化战略发展研究。

目前，与宁夏、杭州相比，合肥自身的集聚效应和辐射能力不足。而蜀山区合肥西站将通过商杭高铁与杭州市余杭区未来科技城杭州西站枢纽相连，实现一小时通车。联系。杭州一体化。

该计划将充分发挥两市资源互补优势，共同探索互利共赢的合作模式。例如，以合肥市蜀山区为整合落脚点合肥楼宇自控招标，坚持规划共谋、设施共联、市场共建、产业共发展、环境共建、机制共创的举措。等，推动蜀山区成为长三角地区新引擎，增强长三角城市群综合实力。 （记者吴奇）