近年来‚随着道路交通状况日趋复杂化、交通事件多样化以及管理部门对信息综合共享应用需求的不断增加‚淄博交警支队依托现有资源‚进行了一系列技术研发创新‚但是在实践应用中‚仍存在交通信息资源规模不够、总量相对缺乏的情况。更为突出的是‚部分已有系统分别由各自前端监控设备、采集设备、检测设备、传输设备以及后台中心处理系统组成‚基本上处于“各自为政”的状态‚相互之间缺乏共享和协同。因此‚现有交通信息资源在获取、管理、挖掘分析、发布、共享和综合利用等方面均存在很大不足。

传统的应用系统建设模式为：卡口系统、电视监控等按功能分类的各个系统‚均有独立的前端采集设备和检测设备‚独立传输‚后台建有各自的应用管理系统。传统的系统建设方法在系统结构设计方面日趋庞杂‚信息共享应用的效率低、难以实现纵向集成、横向贯通、智能关联。为了顺应智能交通系统建设发展的要求‚更好地满足交通管理综合应用需要‚淄博市公安局交通警察支队紧紧围绕建设“平安畅通淄博”的工作目标‚坚持“高起点、高标准、高效率、高效益”‚在电子监控系统工程的建设中‚在全省率先设计、建设了基于警用地理信息系统（PGIS）的智能交通综合管控平台‚实现了对前端各应用子系统的大规模、系统化集成管理和控制应用。

基于PGIS的智能交通综合管控平台已在淄博交通管理中成功应用‚在降低交通事故、保障道路畅通、维持良好的交通秩序方面发挥了重要作用。 
管控平台的主操作界面、视频监控中心的界面和卡口车流量统计。 
综合管控平台通过提供综合交通基础信息查询、路况信息、紧急救援、导航信息、出行规划、旅行时间预测以及营运车辆调度等服务‚实现了社会资源共享。通过Web网站、指挥中心、交通诱导屏、便携式终端（PDA／手机）、车载终端、调频广播等方式‚充分发挥情报信息主导警务的作用‚加大了交通安全监管力度、提高了交通突发事件应急处置能力‚进一步提升了淄博市交通管理的信息化水平和服务水平。