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让残疾人出行无障碍——北京大兴国际机场无障碍设施信息

时间:2022-12-08

带脚按钮的电梯

一键求救

值机柜台前行李传送带与地面齐平

...

北京大兴国际机场将

9月30日前正式开放

所以

机场的无障碍设施进展如何?

快跟我一起来看看吧~

精致源于同理心

无障碍卫生间洗手盆前的扶手杆最高点应高出洗手盆边缘1厘米,使残疾人上半身靠在扶手杆上不会被淋湿;紧急呼叫板距地面18-30厘米,高度按平时情况,残疾人一旦滑倒躺下即可报警;综合问讯处及值机处矮柜台设有40至45公分的膝部空间,让坐轮椅的行动不便人士更舒适地办理业务;在起点和终点30公分处设置了盲人提醒,让刚走完楼梯的盲人有个一步之遥的心理调整……

高层民用建筑设计防火规范2015规范_民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范_支线机场占民用运输机场比重

无障碍综合问讯处

无障碍浴室

盲人电梯

在北京大兴国际机场,随处可见以厘米为单位的精细,设计师的用心体现在这一厘米。“其实,大量无障碍设施的技术难度并不大,关键是能否真正做到细微处考虑到残疾人的需求。” 北京大兴国际机场设计师刘聪说。

据介绍,北京大兴国际机场无障碍设施随处可见,仅无障碍厕所就有156个。

创新源于博采众长的探索

北京大兴国际机场的无障碍设计首次将残疾人按行动能力、视力障碍和听力障碍分为三组,并创新性地将无障碍设施分为停车系统、通道系统、公共交通系统、特殊检查通道系统、服务设施系统、登机桥系统、标识信息系统、人工服务系统共8大类,针对三类人群的需求,有针对性地进行研究探索。

长期以来,中国民航局高度重视民航无障碍环境建设,推动制定相应的法规、政策和标准,形成长效工作机制。中国残联积极反映相关需求,与民航局密切配合。2017年以来,组织专家和北京市建筑设计院提前介入设计,组织创新研发,提高无障碍设施应用和标准化水平。障碍物通用设计创新了一整套高标准的设计论证工艺体系。

就连机场中常见的电梯,也蕴藏着许多设计师的“高招”。

八字口电梯

在机场大厅距离电梯约两三米的空地上,竖立着一根长杆,杆上将安装一个脚踏式出站电梯按钮,供没有上肢的乘客使用。为什么呼叫按钮离电梯这么远?设计师告诉记者,机场正式运营时,电梯前经常会挤满一堆人,残疾人可以在电梯外的空地上操作按钮,既安全又方便。

带盲文按钮的护栏

走进电梯,带有盲文按钮的护栏格外显眼,这也是大兴机场设计团队的首次设计。“一般市场上低位的按钮往往很难找到,如果按钮安装在护栏上,盲人只要扶着护栏就能找到按钮。” 刘聪告诉记者。

充分发挥榜样带动作用

6月18日,北京大兴国际机场航站楼无障碍工程通过无障碍专家委员会组织的验收。

专家认为,北京大兴国际机场航站楼无障碍设施的建设,不仅探索了机场航站楼的新标准和大型交通项目无障碍系统的新思路,也体现了航站楼的趋势和先进理念。国际化无障碍发展。、新技术、新技术达到国际先进水平。

然而,如何确保机场正式运营后的无障碍设施能够充分发挥作用,如何提升机场工作人员为残疾人服务的能力,仍然是机场运营商需要考虑的问题。中国民用机场协会今年发布的《民用机场无障碍服务指南》是我国首个机场航站楼综合性无障碍服务团体标准。

“我们一直坚信,只有‘软硬件’双双提升,才能为残障人士提供真正舒适的服务。” 中国民用机场协会常务副秘书长孙晓丽表示,将充分发挥北京大兴国际机场的示范作用,提升我国机场航空水平。站房总体设计标准是下一步的方向。孙晓丽介绍民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范,中国民用航空局制定的行业标准《民用机场航站楼无障碍设施设备配置》将结合新建、改建、扩建等机场的最新经验进行修订。近年来,北京大兴国际机场。

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