如今，我国电动汽车也拥有万亿级的消费市场，年产销量约3000万辆，超过了汽车的产销量和存量。 在电动汽车领域，国内也有不少上市公司。 该公司表示，我国在两轮电动车领域的表现堪称世界“亮眼”。

电动汽车的消费市场越大，相关品牌就越多。 那么，如何选择就成了摆在你面前的问题。 这往往不是因为“选择困难症”，而是因为不了解、不熟悉，尤其是电动车。 汽车不同于汽车，它没有很强的品牌存在感。 除了偶尔的广告，一般人不会刻意去了解。

买什么牌子的车比较好？ 当然是领域内的一线品牌，那广告里的电动车品牌就一定是一线品牌吧？ 其实也不一定。 那么，作为普通消费者，我该如何选择呢？ 根据网上的“电动汽车品牌排行榜”，虽然其权威性值得怀疑，但可能不够全面和100%客观，但基本符合现状，下面我们就来仔细看看这些品牌，看看是否你的车是一线品牌。

哪些电动车是一线品牌？

品牌一：雅迪，作为成立于1997年的老牌电动车企业之一，雅迪的产品质量“过硬”，“广告营销”也比较全面，既有知名度，又有规模。 针对用户，尤其是近年来，雅迪推出了超增程系统、石墨烯电池、超级快充等核心技术，提升了自身的技术水平。 因此，雅迪成为一线品牌之一。 “活该”。

品牌2：2004年创立的电动车品牌泰铃，属于第二批成立的电动车品牌。 这一时期恰好是我国电动汽车“爆发式”增长的时期。 赶上这个阶段后国内楼宇自控一线品牌排行，只要质量过关，都能取得不错的成绩，而泰凌也凭借自身节能和跑距离的优势，完成了逆袭。

品牌三：小刀，同样是成立于2004年的电动车品牌，知名度上似乎不如泰铃，但小刀在天津、无锡、徐州、广东、四川拥有五个生产基地。 在行业内处于一线水平，但小刀曾经打出的“没电也能跑”的广告语遭到质疑。

品牌四：新日，成立于1999年的电动车品牌，也是电动车品牌的三大品牌之一，经常与泰铃争夺“老三”的位置。 5000个销售网点，第一个在主板上市的电动汽车品牌。

品牌五：金箭，成立于2012年的电动车品牌，起步于替代雅迪、爱玛等品牌。 可见，品质有一定保证，但在知名度上，金箭在九大一线品牌中表现不佳。 不过，金箭的石墨烯电池电动车在价格和耐用性上还是有一定优势的。

品牌6：绿源，成立于1997年的电动车品牌，虽然是老品牌，也是一线品牌，但也有专家认为也是一线品牌的第二梯队。 很多人都对它给予了关注。

品牌7：Emma，成立于1999年的电动车品牌，也是业内公认的电动车品牌前三名之一。 拥有AI技术体系+4大核心技术，一直请来周杰伦代言。 让爱玛电动车有技术、有品质、有知名度。

品牌8：五星钻豹，2006年成立的电动车品牌，也属于第二批成立品牌。 与其他主打高端、廉价、智能的电动车品牌相比，五星钻豹不同，它主打“提供更舒适的电动车”。 虽然不在一线品牌前几，但作为第二批成立的品牌，也是一匹“黑马”。

品牌九：2003年成立的电动车品牌利马，通过“飞越黄河”的营销迅速走红。 目前，凭借良好的品质和众多的销售网点，也跻身电动车一线品牌之列。

以上就是目前市面上电动车的一线品牌。 当然，质疑是否都是一线品牌也很正常。 都是国内主要的电动车品牌。 如果选择电动车，这些品牌还是有参考价值的。

买车选品牌的3个理由

当然在选择电动车的时候，品牌电动车并不是唯一的选择，但是作为电动车的从业者，小达人的建议是尽量选择品牌电动车。 至于为什么，我总结了3个原因，你看看是不是这个道理？

①价格差异不大。 一般来说，品牌电动车与非品牌电动车的价格差异会在20%到50%左右。 在那里，一辆普通品牌电动车的价格在2000元左右，所以差价在400到1000元左右。 这个价格不算少，但也不能说太多。 对于大多数人来说，只要品牌电动车有很多优点，多花几百元也是可以接受的。

②品牌电动车质量更有保障。 然后，品牌电动车比非品牌电动车贵。 哪里贵？ 最重要的是质量。 很多非品牌电动车都是外购组装，而品牌电动车可以做到70% 以上自产，而品牌电动车搭载的电池、轮胎、电机等重要零部件，一般会选择一些品牌电动车合作，质量更有保证。

③品牌电动车售后服务较好。 电动车是容易出现“故障”的交通工具。 在这种情况下，如果有更好的售后服务能够及时帮助解决问题，对于车主来说会非常方便。 一般来说，品牌电动车的售后网点会比较多，售后保障服务也会比较多。 比如容易出问题的电池，一般可以保12个月，有的电池可以保24个月。 对于电动车，有些品牌甚至喊出可以保质6年的口号。

基于这些因素，笔者认为在选择电动车时，尽量选择一些品牌电动车。 如果不知道电动车品牌应该如何选择，可以参考上面的“电动车品牌排行榜”。 当然，具体的选择，更正确的还是要结合自己的用车需求，适合自己的才是“最好的”。