近日，中国科学院沉阳自动化研究所雷达系统研究与应用技术重点实验室与麻省理工学院教授郑立中共同申请大中华区创新基金（The MIT China Fund） （麻省理工学院）和无线通信和信息理论领域的领导者。 为）“分布式实时交通控制与网络优化”项目获批。 此前，沉阳自动化所在智能交通优化与控制系统研究方面取得了一系列进展。

沉阳自动化研究所研究员毕新在麻省理工学院留学期间，利用信息论的方法，基于复杂的网络信息模型，将交通网络抽象为交叉路口节点和道路的网络，提出了基于消息机制的分布式交通网络自适应优化方法。 此外，在系统理论建模、仿真优化、系统收敛性和实时性等方面也取得了突破，并申请了多项专利。

经过多年积累，沉阳自动化学院雷达重点实验室在交通状态感知与信息采集智能装备领域推出了一系列产品，包括交通流量监测雷达、交通卡口测速雷达、移动电子警察、交通事故监测雷达。 产品已获得交通运输相关领域的所有生产、销售资质和认证。 销售已覆盖全国几十个省、市、地区，得到了客户的广泛认可。 交通状态感知智能装备作为智慧城市智能交通领域的关键核心技术之一，为实现实时交通信息感应发布与管控、提升整体协同性提供了有利的装备和平台保障。城市道路交通优化能力。

通过智能装备产品在交通领域的推广应用和交通优化控制方法的理论积累，同时依托沉阳自动化所、沉阳市交警支队、沉阳公安的长期战略合作关系安保局沈阳楼宇自控系统，这将为进一步提高沉阳市乃至辽宁省的智能化交通管制水平奠定更加坚实的理论和应用平台基础。