一、主机的四大部分及其基本工作原理

冷水机制冷压缩机主机主要是螺杆式和离心式压缩机，商用机主要是涡旋式压缩机。

水系统制冷示意图

在我们制冷行业中，常见的压缩机可以分为以下几类：

2.蒸发器

干式蒸发器：

制冷剂在管内流动，水在管束外流动。 它由壳体、蒸发管（内螺纹管）、挡板、端盖等组成。

特征：

满液式蒸发器：

制冷剂在管外流动，水在管内流动。 它由壳体、蒸发管（高效管）、管板、支撑板等组成。

特征：

降膜蒸发器：

制冷剂从分配器均匀分布，在换热管表面形成液膜，吸收管内热量蒸发，水在管内流动。 它由分配器、壳体、蒸发管（高效管）、管板、支撑板等组成。

特征：

三种蒸发器的比较

3.冷凝器

冷凝器：

气态制冷剂来自容器顶部，通过内置油，在换热管表面冷却。 它由内置式油分离器、壳体、蒸发器管（高效管）、管板、支撑板、过冷器等组成。

4.节流装置

节流装置：

主要作用是节流减压，控制和调节制冷剂的流量和过热度。

双孔板：

电子膨胀阀：

5、主机的日常维护

单元：

以保证在最大负荷下，机组能正常运行，不出现故障，不损坏机组。 定期检查应按照以下项目进行。

冷却系统：

检查系统各供液管路上的玻璃视镜指示湿度，确认内部充满液体，湿度指示器干燥。 如果显示高湿度或视镜中有气泡，则即使设备中有足够的制冷剂，也应更换干燥过滤器。

油路系统：

应定期更换润滑油，以保证机组正常连续运行。 机组停机时，可通过压缩机油镜观察油位。 在运行过程中，油位可能因系统负载条件不同而不同。 [来源：制冷百科全书] 但油位必须保证在压缩机油视镜的最低线以上。 润滑油的油泡现象多是在冷水机额定功率的20%以下负载运行造成的。 此时冷凝器侧水温与额定工况相比过低。 真正流出的只是进入制冷系统，最常见于蒸发器。 如果蒸发器中的油过多，可能会导致运行不稳定。

如果压缩机排气的过热度太低，压缩机可能严重带液，润滑油可能泄漏。 需要找出原因并处理。 制冷剂充注过多也会导致机组排气过热度降低，导致机组无法正常加载。 温度在18-28度之间，R134a机组排气过热度在12-20度之间（参考）。

水系统：

有些地区由于水质较硬，冷凝器结垢，冷凝器冷凝压力过高或蒸发器换热效果不好楼宇自控制冷原理，导致机组故障停机或运行不经济，所以空调进入机组容器前必须进行水质检测。 若水质不符合空调用水要求，需进行水质处理。 相关水处理可参照国家标准—1995《工业循环冷却水处理设计规范》的规定。