10月15日，中集车辆（.SZ/01839.HK）与西门子数字工业软件全球协议签约仪式在广东深圳成功举行。中集车辆首席执行官兼总裁李桂平、西门子数字工业软件全球高级副总裁、大中华区董事总经理梁乃明及双方代表出席了本次大会的签约仪式。

中集车辆与西门子数字工业软件全球协议签约仪式现场

活动现场，中集车辆CTO、厢式车身业务战略事业部CEO李晓福博士作为中集车辆代表介绍了与西门子数字化工业软件的合作历程。

中集车辆首席技术官兼CTO李晓福博士、厢式车身商业战略事业部CEO李晓福博士发表演讲

李晓福博士参与了中集车辆首个半挂“灯塔”工厂的建设，完成了中集通化超级麦哲伦项目的总体规划建设和实施，并主导建设了多个自动化、智能化的“灯塔”工厂。数字化制造。

资料显示，“灯塔”工厂集虚拟仿真、大数据、物联网、数字技术于一体，配备了高度自动化的设备（如数控激光切割机、机器人焊接工作站、KTL和粉末喷涂线） ，实现大规模自动化。柔性生产解决了生产设备落后、技术落后、劳动力成本增加、节能减排等问题。是推动行业从传统制造向智能制造发展的有力举措。

“在全球制造战略方面，高端制造已成为各方经济竞争的焦点。发展高端制造，利用数字化转型是中国制造2025发展的重要手段。遵守。” 李晓福博士说。

李晓福博士补充道：“中集车辆自2014年底开始与西门子数字工业软件合作以来，从咨询规划到POC验证，7年的产品范围已逐步覆盖半挂车、特种车顶篷和冷藏车。 “在系统建设方面，中集车辆三大业务板块实现了对中集车辆全品类的覆盖。”

除了合作范围的扩大，双方合作的深度和广度也在不断扩大和发展。从CAD（三维计算机辅助设计软件）工具到CAD+PLM（产品全生命周期管理），中集车辆逐步实现了设计流程的一体化和产品的模块化配置管理。双方已从国内合作逐步扩大到全球业务合作。

交换礼物

西门子数字工业软件高端设备/工业机械及企业大客户副总裁刘若峰也分享了对双方合作的展望。随后，李晓福博士与刘若峰代表双方签署了全球协议。

此次全球协议的签署，标志着中集车辆与西门子工业软件的全球业务合作进入新阶段。李晓福博士指出：“当前，中集车辆进入全面数字化转型的新时代，产品数据作为企业数字化建设的数据源，将全力支持中集车辆‘跨界’经营理念的落地。 -海洋运营和本地制造'。”

中集车辆CEO兼总裁李桂平致辞

中集车辆CEO兼总裁李桂平表示，数字化是中集车辆高端制造体系的一贯战略要求，是高端制造进入深水区后的必然要求。作为全球首家高端A+H股半挂车及专用车制造商，中集车辆将继续加强创新驱动，推动数字化转型。目标是在2025年前全面实现高端制造战略和新型管理基础设施，为中国智能制造和高端制造谱写新篇章。

如今，中集车辆的“高端制造体系”已经形成，规模优势进一步凸显。目前，中集车辆在国内外已建成13个半挂车生产“灯塔”工厂、6个特种车车身生产“灯塔”工厂、2个冷藏厢式车身生产“灯塔”工厂。挂车产品的“产品模块”和数字化转型升级不断丰富利基市场，在“跨洋经营、本地制造”战略下再创高峰。

中集车辆将携手西门子数字化工业软件强强联手广东省西门子楼宇自控设备有限公司，立足全球业务长远发展，推动全球半挂车行业数字化转型和高质量发展。