正文 | 央视

北京大兴国际机场候机楼在设计和施工过程中，特别注重旅客的便捷出行，进行了多项人性化设计。

北京大兴国际机场航站楼是世界上唯一采用双进双出设计的航站楼。它有两个到达楼层和两个离开楼层。一楼至四楼分别为国际到达、国内到达、国内出发和国际出发。

北京城建大兴国际机场航站楼工程技术中心主任雷素素：方便我们旅客的集散。下高架桥后，乘客可通过脚下的钢桥直达我们的值机柜台。托运行李有这些程序。步行到那里只需要一分钟民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，非常方便。

点击图片查看视频

北京大兴国际机场还与多条高速公路和轨道交通线路相连，高铁、地铁等轨道交通从航站楼地下穿过。

北京城建大兴国际机场候机楼项目经理李建华：大兴国际机场投入运营后，可以通过高速公路、轻轨、高铁来到候机楼。程序实现零转运和高效运输。

一般去机场送行的时候，都要在出发大厅告别，看着亲朋好友过安检。在北京大兴国际机场航站楼国际出发层的顶层，它突破了这一限制。

北京城建大兴国际机场航站楼工程科技中心主任雷苏苏：我们现在所在的地方是我们航站楼的五楼，这里是我们的就餐区，也是我们旅客告别区的功能。这是我们航站楼的温馨设计。透过我们面前的透明玻璃，我们可以和国际出发的旅客挥手告别，或者看着他们到达航站楼。

此外，从航站楼中心到最远的登机口，距离仅600米，步行不超过8分钟，优于其他同等规模的机场。