T4 航站楼。钱晨飞 摄

中新网浙江新闻3月10日电(钱晨飞)10日，记者从杭州萧山国际机场(以下简称杭州机场)获悉，机场三期T4航站楼通过3月初竣工验收。 ，准备在 5 月投入使用。

为全力保障杭州2022年亚运会，杭州机场于2016年启动三期扩建工程，主要包括新建T4航站楼和陆侧交通中心工程、东三纵连滑行道（ L滑道）），B滑道扩建一期，东货运站，新建5、6号集体宿舍民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，食品厂搬迁，T1航站楼改造。新建筑面积超过150万平方米。总投资规模超过300亿元，超过杭州机场一、二期扩建工程。主体工程计划于2022年杭州亚运会前建成投产。

工人们正在进行收尾工作。钱晨飞 摄

新建的T4航站楼及陆侧交通中心项目是三期工程的核心项目。

工作人员调试设备。钱晨飞 摄

项目投产后，杭州机场将成为继浦东机场之后的华东地区第二大航空枢纽。同时，将打造地铁、高铁、公交、私家车、网约车、出租车等多种交通方式。打造综合性机场综合交通中心国际城市新门户。

记者在项目现场看到，T4航站楼已进入紧张的设备调试阶段。 T4航站楼以“节能高效的绿色设计、健康舒适的优质建筑、贴合环境的被动式设计”为理念，人性化服务理念贯穿整个设计过程。

T4 航站楼。钱晨飞 摄

杭州机场三期总部工程师宋燕说：“4号航站楼的设计充满了杭州元素。顶部就像一个巨大的荷叶。旅客在值机大厅可以有一个'船下'莲花的感觉。”

在 4 号航站楼。摄影：钱晨飞

“为尽可能方便旅客，4号航站楼值机柜台行李称重带采用‘0高差’设计，行李带与地面完全齐平，因此旅客在办理登机手续时无需提起行李，只要采用‘推’的方式，就可以将行李箱直接放在行李带上无障碍，方便快捷。”信息部总监陈卫华杭州机场三期指挥部弱电部介绍，该机场是首家投入使用的全等级自助行李托运设备，采用“0高差”设计，在国内首创。国家。

在 4 号航站楼。摄影：钱晨飞

据了解，T4航站楼投入使用后，将主要推广两段式自助值机服务，即在自助机上打印并绑上行李牌。中间的check-in岛，然后在设备上check。在旅客未提前系好行李牌再次排队的情况下，自助值机设备支持同时打印登机牌和行李牌。

在 4 号航站楼。摄影：钱晨飞

T4航站楼智能安检通道的“自出筐”回归筐系统也是一大亮点。回篮系统会自动将行李箱推到乘客面前，乘客只需将行李直接放入安检即可。

此外，杭州机场三期工程一期在北侧建设了三个走廊。现阶段北侧走廊停机坪可提供28个近机场，进一步缩短旅客登机距离，改善旅客出行。经验和幸福。 (完)