贵阳机场三期扩建工程建设范围广、工期紧、难度大、任务重。面对重重困难，三期建设者充分展现了克服困难的决心、坚韧和智慧。

一克不停机施工限制。贵阳机场三期航区直飞建设项目以其面积广、工期长、限制条件多、影响叠加复杂等特点，成为机场扩建建设中最复杂、最具代表性的直飞建设项目。 每天有效施工时间小于3小时。对此，贵州机场人的回答是雄辩的——“只为成功找路，不为困难找理由”。历经55个月风雨，日夜奋战的集体形象采取“五加二、白加黑，三班倒”的形式，既保证了项目的进度，又保证了飞行操作。最终，经过全体建设者的不断探索和多方措施，机场项目建设高质量完成。

二创灯火桥的建设尚属首创。为适应复杂地形，东跑道照明系统创新优化，由传统的“一塔一基地”变为钢结构桁架“空中走廊”采光桥形式。经验”。

喀斯特地貌桩基建设取得重大突破。自2018年11月实质性桩基施工以来，受贵阳岩溶地貌影响，地下部分结构松软，岩层较多，溶洞、流沙、暗河较为常见。基础建设难推进。为攻克极其复杂的地质构造，三期扩建指挥部与施工单位组建了超长桩技术攻关小组，首创了国内首创的“双套管双驱全回转施工技术” ，并使用BIM技术进行碰撞测试。仿真指导现场施工，对项目施工进行全面、系统、量化的管理，提前预制部分设备，提高施工效率。基础施工取得重大突破，施工单位申请了超长桩施工新技术专利。面对新冠疫情，采取非常措施，大力推进各项建设。 2020年2月14日，3号航站楼成为全省第一个复工复产的重点工程，得到省委省政府的高度认可。

40% 大规模爆破“零事故”目标。该项目的第三阶段进行了 1,900 多次爆破，使用了 1.70,000 吨炸药和约 100 万发雷管。通过反复模拟演练民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范，不断调整风险防控措施，实现了机场民爆施工“零事故”的安全目标。

五个建设安全、绿色、智能、人文的“四型机场”。按照“四型机场”建设要求，三期工程在设计和建设过程中始终坚持以“安全、绿色、智能、人文”为基准，充分体现建设和“四型机场”发展思路。

“安全”是基本要求。守住安全底线，依托技术创新，运用人脸识别、红外辐射、振动感应、电子围栏、微波雷达预警、大数据分析等技术，构建多层次、立体化，以及全覆盖的安全防线。

基本特征是“绿色”。新航站楼旨在打造三星级绿色建筑，通过自然采光、自然通风、围护结构优化、水、暖机电配置优化相结合，实现绿色、低碳、可持续运营。 ，和电。 2021年4月，贵阳机场3号航站楼获得三星级绿色建筑设计标志证书。

以“智慧”为基本素质。利用大数据、云计算、移动物联网、人工智能等信息技术，实现旅客自助服务、智能货流、智能飞机引导、机场运行控制可视化、工程建设数字化，为旅客提供更好的旅行体验。

以“人文”为基本功能。 3号航站楼建筑空间清晰，路线和信息导向方便，最大限度地提高客流和个人体验。同时，依托贵州丰富的历史文化资源，打造航站楼内的下沉花园，9根立柱立体展示贵州9个市州的文化特色，充分体现“以人为本”的发展理念。返回搜狐，查看更多