东风高端品牌岚图生产线。记者杨中阳摄
吉利14.6万辆，比亚迪9.5万辆，广汽传祺3.66万辆，东风风神1.91万辆……春节刚过，一些自主品牌就迫不及待地公布了1月份的销量。 从公布的数据来看，自主品牌整体保持了良好的增长势头。
“中国品牌必须抓住未来3到5年的发展机遇，抢占国际市场，加快品牌发展。” 中国汽车工业协会轮值主席、长安汽车董事长朱华荣表示，“未来10年，全球汽车市场必将诞生一个世界级的中国品牌。”
市场占有率稳步提升
在中国汽车市场上，有很多强势的外国品牌。 自主品牌，尤其是最能代表汽车制造水平的自主品牌乘用车，一直在挣扎，也被社会质疑。 然而，随着中国汽车工业在体量上已经超过美国，连续多年成为全球第一大汽车生产国和消费国，在国家创新战略的引领下，以长安、长城、吉利近年来锐意进取。 以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力异军突起。 自主品牌已经摘下“廉价”、“落后”的标签，取而代之的是“科技智能”、“高端奢华”、“时尚前卫”等新标签。 天气是新的。
最直接的体现就是市场份额的稳步提升。 中国汽车工业协会数据显示，2021年中国品牌乘用车累计销量954.3万辆，同比增长23.1%，占乘用车总销量的44.4%，接近往年最好水平，占比比上年提高6个百分点。 . 如果算上商用车，中国品牌汽车的市场份额实际上已经超过了50%。
市场份额稳步提升的背后，是技术的飞跃。 中国汽车工业协会行业信息部主任黄伟达表示，目前，绝大多数中国品牌整车企业都建立了较为完善的技术研发体系，包括流程、标准、设计和验证方法等。 . 在传统燃油车技术领域，几乎所有主流企业都研发了自己的发动机产品，其性能参数不亚于合资品牌发动机； 无级变速技术，我国去年自主研发的首款9速自动变速器也实现了量产。
在新能源汽车领域，我国不仅培育出了动力电池巨头宁德时代，还成为全球最大的动力电池出口国。 此外，还打破了国外龙头企业绝缘栅双极型晶体管的技术封锁。 在智能网联领域，基于人工智能、5G等新技术在汽车领域的应用，中国品牌乘用车企业也抓住了一些机会。
“在具体产品上，部分产品已经可以与合资品牌抗衡，甚至超越合资品牌。” 黄伟达举例说明。 比如在外观方面，自主品牌近几年发力颇多，车身内外造型的美感较早期车型有了很大的提升。 一些品牌甚至在外观上形成了自己的品牌特色。 内饰方面，在同级别产品中，不仅价格更加亲民，而且中国品牌乘用车也更注重质感和科技感。 大量的电子屏、电子换挡技术的运用、更高层次的人机交互功能的实现等，在驾乘感受方面，中国品牌乘用车的驾乘体验也相比之下发生了质的变化。与早期车型相比，这印证了中国品牌乘用车企业在技术和底盘调校方面取得的巨大进步。
品牌力不足仍是短板
虽然一些自主品牌的产品力已经与合资品牌不相上下，甚至超越了合资品牌，但品牌力不足仍然是短板。 “中国汽车品牌数量最多，但品牌实力不强，单个品牌价值与强国品牌价值差距依然较大，品牌强势排名与第一强国的排名相差甚远。”世界前十。” 中国汽车工业协会副秘书长刘艳感慨地说。
品牌力的差距主要体现在价格上。 “前几年，以长安、长城、吉利等为代表的自主品牌紧凑型轿车，价格与同配置的大众、丰田相差30%左右。” 朱华荣说，但经过多年努力，3这家公司的产品和品牌知名度越来越高，价差已经缩小到15%。
汽车是一个通过品牌来体现价值的行业。 没有自主品牌，或者品牌缺乏溢价能力，就很难占据产业链、价值链的中高端，实现高质量发展。 特别是随着市场由增量市场竞争转向存量博弈，企业间的竞争将更加激烈，产品利润将进一步受到挤压。 “目前，自主品牌乘用车的价格低于合资品牌，低价产品的利润已经低于高价产品。” 黄伟达说，“如果进一步压榨，企业将很难有足够的利润来投资新技术、新产品开发。”
从市场来看，当前增换购群体已经成为市场增长的主力军，增换购的过程往往伴随着消费升级。 需求创造供给，自主品牌只有通过品牌提升，开发更高更好的产品，满足用户需求，才能赢得市场竞争优势。
“品牌价值提升、品牌高端突破、市场份额提升，是自主品牌的三个重要方面。” 柳岩曾表示，从国家政策、产业变革、企业创新和消费趋势来看，自主品牌正迎来上升趋势。 突破新机遇。
分手的两种方式
向上品牌化已成为行业共识，但如何提升是个问题。 目前，行业实现品牌提升的途径有两种：一是推动原有品牌更高端，二是重新打造更高端的品牌。
“从战略上看，自主品牌必须加快战略转型或能力重塑。” 朱华荣表示，一是在方向上，要加快向智能化、新能源、低碳、出行服务、科技等特色企业转型。 行业发展的新趋势是必须抓住的战略转型机遇。
二是加快产品向智能化、电动化、网联化、轻量化方向发展，同时也要向健康化方向发展。 朱华荣表示，汽车正在从硬件向软件升级，能力结构需要重塑。 软件定义汽车成为新趋势，未来汽车被称为“新汽车”，即大型移动智能和计算终端、多功能移动空间、数据采集载体、新能源存储单元。 可以预见，汽车产品正在向“智能平台产品”转型，也可以称为“汽车机器人”。
三是抓住品牌营销新变化，进军中高端市场。 中国汽车品牌必须准确洞察年轻化消费群体的趋势，更加准确地了解和满足用户在产品造型、配置要求、车内环境、营销服务等方面的需求，不断推出高科技产品和高品质产品。 ——优质服务，为用户带来美好的出行体验。 中国汽车品牌要加快在新赛道上的突破创新，通过产品和服务提升品牌价值自主品牌楼宇自控技术研发，促进汽车产业良性竞争和良性发展。
此外，自主品牌必须紧跟智能化、新能源化发展趋势，强化“走出去”战略，加快欧美等发达国家市场开拓，才能更好地占据一席之地在全球市场。